Han calgut 15 anys perquè la marca Seat renovi el...

Una de les novetats és la disposició de les portes posteriors que en aquesta versió son correderes. L’obertura és molt àmplia i permet l’accés a les places posteriors de manera còmoda tant a la segona com la tercera fila. A causa del pes de les portes és molt recomanable equipar-les amb un sistema elèctric que permet obrir-les sense esforç i fins i tot mitjançant el comandament del vehicle.

L’interior és espaiós, tot i que la posició del conductor recorda més a la d’un turismes que a la d’un monovolum. Gràcies a les múltiples regulacions del seient i volant no costa gaire trobar la nostra configuració més òptima per conduir. Es troba a faltar una mica més de subjecció lateral dels seients. La disposició dels comandaments és molt bona i tots els botons (radio i climatització) estan a l’abast.

La unitat de prova duia el motor 1.4 Tsi de 150 cv. Un motor que sorprèn per la seva força tot i el petit cubicatge, encara que a vegades es troba a faltar una mica de parell motor a baixes revolucions. Aquest Tsi demana pujar les revolucions per moure’s amb soltura, cosa que es penalitza amb un consum elevat que pot rondar els 11 l. de mitja. Més recomanables són les mecàniques diesel o el futur benzina de 200 cv.

El comportament en carretera es més que correcte amb una suspensió suficientment ferma per mantenir la carrosseria al seu lloc quan agafem una corba.

La gamma Seat Alhambra està disponible en dos acabats: el Reference i el més equipat de gamma Style. El primer d'ells compta amb set coixí de seguretat, control d'estabilitat, ESP, aire condicionat i bloqueig elèctric de portes des del lloc del conductor. El Style afegeix llandes d'aliatge, el sistema “Autohold” (el fre de mà s’activa automàticament cada vegada que ens parem), fars antiboira amb funció “cornering” (s'encén el del costat cap a on girem el volant) i volant multifunció, entre d’ altres.

El model espanyol neix conjuntament amb el model alemany, el Vw Sharan. Pràcticament són el mateix vehicle i només els distingeix els acabats i l’estètica exterior, però el comportament en carretera és molt semblant.

El Seat Alhambra s’ofereix amb una mecanica benzina de 150 cv i dues Diesel de 140 cv i 170 cv, aquest últim amb DSG de sèrie. Els preus oscil•len des dels 30.300 euros el 1.4 TSi Reference fins als 39.550 euros del 2.0 TDI Style 170 CV DSG.