La berlina estrella de Peugeot es renova amb unes línees més agressives
Aquest nou “lleó” destaca només veure’l per unes una línia elegant, robusta i àmplia. Si ho comparem amb l'anterior 407 el supera en 10 centímetres, però també ha sofert modificacions per guanyar espai i qualitat en habitabilitat posterior i maleter.
05/05/2011 - Directe>Motor
Peugeot 508
Peugeot 508. (Cedida)
Gerard López Molet
S'ha aconseguit rebaixar el pes de la carrosseria en 35 kg gràcies a la utilització de materials d'alta tecnologia per a la seva construcció. L'aerodinàmica ha estat un dels factors més cuidats a l'hora de dissenyar el nou 508. Les línies de la carrosseria són contínues i sense ruptures, oferint un CX de 0,25 per a la versió berlina. Té un disseny molt més agressiu que els seus models anteriors i inclou elements LED i xenó. El resultat és visualment molt atractiu i molt eficaç en la pràctica, ja que s'incorpora la il•luminació diürna. L'interior és acollidor i amb una alta qualitat en els acabats. El disseny en un únic bloc li dóna una aparença contínua i integra perfectament l'interior amb l'exterior. Els comandaments dels instruments estan col•locats a l'abast del conductor i la major part de les funcions són controlables des del volant. L'habitabilitat de les places posteriors ha augmentat en 5 centímetres respecte al 407 i permet viatjar còmodament a dues persones altes.

El 508 hereta del 3008 el head-up display, aquesta vegada en color, que mostra la informació dels sistemes del vehicle en una pantalla transparent damunt del quadre de comandament. D'aquesta manera, no fa falta apartar els ulls del parabrisa per poder controlar les indicacions del navegador o la velocitat del control de creuer, per exemple.

El 508 té aplom en les corbes i un esperit rodador que el converteixen en un cotxe ideal per a fer viatges llargs. L'habitabilitat millorada i l'imponent maleter confirmen aquesta impressió (545 l.). El nou 508 també compta amb la versió Station-Wagon, un parell de centímetres més llarga i amb més de 600 litres de maleter. A l'hora de triar el canvi existeixen dues opcions: el manual de sis velocitats i també es pot optar per la caixa manual pilotada que gestiona automàticament el funcionament de l'embragatge. Entre l'equipament disponible es troben el climatitzador de quatre zones, el fre de mà elèctric, l'equip d'àudio Bose i el mesurador de distància d'aparcament. Els motors van dels 112 fins als 204 cv de potència.
GoogleYahoo! BookmarksLa Tafanera
Més |
Comentaris
Tanca
* Camps obligatoris
L'empresa es reserva el dret de no publicar els comentaris que consideri inapropiats, que contiguin insults i/o difamacions, per tal de preservar la imatge de les persones.