Un bestseller que estrena la seva 8a edició
NOU AUDI A4. El sedan per excel·lència es posa al dia
L'A4 és la pedra angular indiscutible d'Audi; porta sent-ho 39 anys i la seva vuitena generació no és una excepció. La marca ha venut un total de deu milions d'exemplars. És indiscutible que l'A4 és el model més essencial de la marca Audi, i no és estrany pensar que aquesta actualització es deu al llançament imminent del seu competidor més directe, el BMW Sèrie 3. El seu nou disseny es presenta en tota la gamma, més sofisticat i impactant.
Les linees del nou A4 recorden a les del nou A6
(Cortesia: AUDI)
Les noves optiques donen al nou A4 una imatge més elegant.
(Cortesia: AUDI)
Gerard López Molet
Els canvis exteriors fan que s’assembli –encara més- al nou A6: el capó del motor es corba ara amb més força, les cantonades superiors de la graella són obliqües, el para-xocs frontal de nou disseny, les entrades d'aire marcadament anguloses, les seves graelles reformades i els fars horitzontals dels antiboira, són el mes destacable a nivell visual.
Els grups òptics dels darrere són una rèplica de la silueta dels fars davanters. El para-xocs posterior compta amb un nou difusor re-dissenyat, i el sistema de fuita desemboca sempre en dos tubs finals.
L'habitacle dels models A4 també ha estat modificat. Audi ofereix una gran varietat de volants nous amb insercions cromades; diverses de brillants i detalls en crom integrats en els elements de comandament que li atorguen una major sofisticació a l'interior.
El que no varia es l’espai interior on els ocupants de les places del darrera es poden trobar justos si tenen que encabir 3 persones.
El sistema de navegació MMI també s’ha millorat i ara funciona amb només quatre botons en lloc de vuit. La roda del volum integra ara, la funció skip per saltar títols.
Altres mesures han repercutit en la millora del maneig del canvi automàtic, com l'eficient funcionament dels climatizadors, el sistema de conducció dinàmica Audi drive select i el volant multifunció.
Deu motors conformen l'oferta mecànica del nou Audi A4, propulsors que han optimitzat el seu rendiment per aconseguir una reducció del consum del 11%. La versió més eficient és el 2.0 TDI de 136 CV, que gasta 4,2 l/100 km i emet 112 g/ km de C02. Entre els diesel, una estrena absoluta: el 2.0 TDI de 163 CV que gasta 4,4 l/100 km. Paral•lelament a aquests dos litres, la gamma de gasoil es completa amb tres V6 TDI. En benzina, destaquen els TFSI, que inclou per vegada primera en l'A4 un 1.8 de 170 CV.
Si el que volem és més potència, tenim el nou Audi S4, amb motor 3.0 TFSI de 333 CV.
Pel que fa als sistemes de recuperació i d'arrencada i parada són de sèrie en totes les versions.
El nou Audi A4 estarà disponible amb tracció davantera o integral, canvi manual de sis velocitats o un automàtic de doble embragui S tronic amb set marxes.
A partir de desembre es poden encarregar, però no serà fins febrer que es comercialitzarà. Tot i les millores subtils del nou model, si us continua agradant l’antic model, és bon moment per demanar pressupost, ja que els preus seran més baixos.