El PSC exigeix a Pastor que rectifiqui i torni a...

Vallès considera que la decisió de la ministra Pastor "estrangula econòmicament" Catalunya i "anul·la les seves possibilitats de millorar en competitivitat i creixement econòmic". El coordinador dels diputats del PSC a Madrid ha valorat com una "ocurrència de dimensions incalculables" la proposta de Pastor d'enviar a la UE una petició de l'Estat perquè s'inclogui a la Xarxa Transeuropea de Transports una connexió amb França pels Pirineus Centrals com a prolongació del Corredor Central. "Sembla que ha estat una decisió fruit d'una ocurrència sense motius massa clars, que no es basa en cap tipus d'informe tècnic, ni econòmic, ni mediambiental", ha dit.

Vallès considera que Pastor ha estat del tot inconscient en fer aquesta proposta i que no ha valorat "les repercussions econòmiques que pot tenir per a la ocupació, per la competitivitat, i per la generació de riquesa" a Catalunya i a la resta de Comunitats Autònomes de l'arc mediterrani. El PSC demana a la ministra de Foment que rectifiqui davant "una decisió contrària al sentit comú". El diputat ha recordat que el Corredor del Mediterrani ha estat i és un clam de tots els agents econòmics i socials del país i que uneix els territoris de l'Estat on es concentra el 40% de la població i del PIB d'Espanya. "És el corredor natural, de sentit comú, i que dóna competitivitat a l'Estat", ha defensat.

Per a Vallès, les conseqüències immediates que comporta l'anunci de Pastor són que es posposi per temps indefinit l'inici de l'execució del corredor i que es disposi de menys diners per fer-lo, fet que alentiria la seva construcció. En primer lloc, ha explicat que caldria reobrir el mapa dels corredors ferroviaris, el que suposaria un retard, de mesos o anys, per al Corredor del Mediterrani ja que caldria tornar a començar les negociacions amb Europa. "La decisió de la ministra dilata el calendari d'una forma inassumible i aquesta infraestructura és cabdal per Catalunya", ha dit Vallès.

Per altra banda, si la UE acceptés finalment incorporar el Corredor Central a la Xarxa Transeuropea de Transport, implicaria repartir els diners que Europa ha previst per finançar el Corredor del Mediterrani per a l'execució d'altres corredors.

La "subordinació" de CiU al PP

Vallés ha insistit en el paper de CiU davant d'aquesta decisió i s'ha mostrat convençut que el Govern coneixia la proposta de la ministra de Foment, Ana Pastor, amb la qual s'havia reunit 24 hores abans el conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder. El diputat del PSC ha lamentat que el Govern "no tingui la força suficient" per defensar a Madrid els interessos de Catalunya. "CiU està subordinada al PPC perquè els necessiten per garantir la seva estabilitat política al Parlament", ha apuntat. Francesc Vallès ha recordat que en poques setmanes s'ha perdut la possibilitat de gestionar l'aeroport del Prat, " i ara ens anuncien que el Corredor del Mediterrani ja no està a l'agenda de prioritats del govern d'Espanya mentre que el Jover no ha fet res fruit d'aquesta subordinació", ha lamentat.