A6 Hybrid... El millor de dos mons

La marca alemanya afegeix una nova versió a la gamma A6, el nou A6 hybrid. Sota el seu capó, l'A6 hybrid inclou el més avançat en tecnologia de propulsió, el sistema híbrid paral•lel que ja va estrenar el passat any l'Audi Q5 hybrid, amb el motor 2.0 TFSI de 211 CV (155 KW) i 350 Nm, i un motor elèctric capaç de rendir fins a 54 CV (40 KW) i 210 Nm de parell. La potència conjunta del sistema és de 245 CV (180 KW), amb un parell motor de 480 Nm.

La transmissió de la força del motor a les rodes davanteres es realitza mitjançant un canvi tiptronic de vuit relacions, en el qual el convertidor de parell se substitueix per un motor elèctric combinat amb un embragatge multidisc banyat en oli, que s'encarrega d'acoblar o desacoblar el motor elèctric del motor TFSI.

El conductor de l'Audi A6 hybrid pot triar entre tres programes de funcionament. En manera D s'optimitza el consum, la manera S està configurat per prevaler la conducció esportiva, i amb el programa EV es dóna prioritat al sistema de propulsió elèctric.

En funció del programa triat i de l'estil de conducció, l'Audi A6 hybrid funciona únicament amb el motor de combustió, només amb el motor elèctric, o amb una combinació de tots dos. El motor elèctric pot per tant assistir al motor de combustió quan es demanda acceleració, recarregar les bateries funcionant com un alternador quan el conductor aixeca el peu de l'accelerador, o propulsar per si solament al vehicle de forma exclusivament elèctrica.

L'Audi A6 hybrid pot circular en manera elèctrica fins a una velocitat de 100 km/h, i a una velocitat constant de 60 km/h és capaç de recórrer fins a tres quilòmetres sense necessitat que s'engegui el motor TFSI. Això atorga a l'A6 hybrid un important avantatge en recorreguts urbans i interurbans, on a més del seu reduït consum destaca pel seu grat d'ús i per una sonoritat pràcticament nul•la.

Tot i ser una berlina gran, l'Audi A6 hybrid ofereix el rendiment d'un sis cilindres de major cilindrada amb el consum d'un quatre cilindres. L'A6 hybrid ofereix una velocitat màxima de 238 km/h, accelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segons, i el seu consum mitjà en el cicle d'assaig normalitzat europeu és de 6,2 l/100 km, amb unes emissions de CO2 de 145 g/km, inferiors fins i tot a la de l'Audi A6 3.0 TDI Quattro S-tronic de 245 CV, al que pràcticament igual en autonomia, en poder recórrer gairebé 1.200 km amb un únic dipòsit.

L'Audi A6 hybrid es converteix per tant en una alternativa per a aquells clients que busquen en un vehicle d'elevades prestacions el màxim confort, el màxim respecte pel medi ambient o, senzillament, l'últim en tecnologia.

La versió híbrida de l'Audi A6 està disponible exclusivament amb carrosseria berlina. El sistema de bateries de ions de liti amb prou feines pesa 36,8 quilograms, i se situa sota el pis del maleter, en una zona especialment protegida per a impactes. Tot i això l’espai de carrega es veu considerablement reduït respecte les versions normals, els 375 litres, no son del tot homogenis i poden dificultar el transport d’objectes grans.

Exteriorment, l'Audi A6 *hybrid inclou la inscripció hybrid en el portó posterior, en les aletes davanteres i en les motllures d'accés a l'habitacle. Les llandes d'aliatge de 17 polzades de sèrie compten amb un disseny de 10 braços tipus "turbina", i equipen pneumàtics 225/55. Opcionalment, s'ofereixen llandes de 18 polzades en acabat bicolor, amb pneumàtics 245/45.

L'Audi A6 hybrid suposa una alternativa clara als motors dièsel de potència equivalent per prestacions, eficiència i grat d'ús. A Sobre aquests inclou un equipament de sèrie encara més complet. Destaca la incorporació del sistema MMI navegació plus amb MMI touch, el climatitzador de quatre zones i el sostre practicable amb accionament elèctric. El seu preu és de 57.900 euros.